Анализа консалтинга за панорамску стратегију истраживања и развоја у машинској индустрији Кине за 2025. годину
Недавно је шест одељења, укључујући Министарство индустрије и информационих технологија, Министарство пољопривреде и руралних послова, Министарство трговине, Народну банку Кине, Генералну царинску управу и Државну управу за регулисање тржишта, заједнички издало дддхххРадни план за стабилизацију раста у машинској индустрији (2025-2026).
Позадина увода: Централна конференција о економском раду нагласила је потребу да се придржава општег принципа тежње ка напретку уз одржавање стабилности, промоције стабилности кроз напредак и одржавања стабилног економског раста. Машинска индустрија је фундаментална, стратешка и водећа индустрија која обезбеђује техничку опрему за националну економију, националну одбрамбену и војну индустрију, као и за подухвате за живот људи. Она је дддхххбаласт стоундддххх за индустријску економију и важан носилац развоја нових производних снага и изградње модерног индустријског система.
Анализа индустријског ланца
Индустријски ланац машина и опреме обухвата узводне сировине и снабдевање компонентама, средње производне везе и низводна поља примене, покривајући сировине као што су челик и обојени метали, производну опрему као што су грађевинске машине и ЦНЦ алатне машине, као и индустрије примене као што су некретнине, аутомобили и нова енергија.
Узводни и низводни делови ланца машинске индустрије су уско повезани, укључујући везе као што су снабдевање сировинама, производња компоненти, склапање главних мотора, продаја и услуге. Свака веза је међусобно зависна и међусобно ограничавајућа, заједно подржавајући рад индустрије. Флуктуације цена узводних сировина, стабилност снабдевања компонентама средњег тока и промене у потражњи на низводном тржишту директно утичу на ефикасност и стабилност целог индустријског ланца.
Тренутно стање индустријског развоја
На домаћем нивоу, основни тренд дугорочног раста кинеске економије остаје непромењен. Уз темељну имплементацију политике интензивирања и проширења обима иницијативе „Две вести“ и континуирано објављивање ефикасности макрополитичке регулативе, пружиће снажну подршку развоју машинске индустрије. Истовремено, Централна конференција о економском раду је разјаснила низ пратећих акционих планова и планова имплементације, од којих је већина уско повезана са машинском индустријом, као што су унапређење нове индустријализације, убрзавање изградње модерног индустријског система, спровођење стратегије ширења домаће потражње и јачање интеграције научних и технолошких иновација са индустријским иновацијама. Ово ће донети нове развојне могућности машинској индустрији.
Регионалну расподелу машинске индустрије у Кини карактерише неравнотежа. Међу њима, регион делте реке Јангце је важно агломерационо подручје за машинску индустрију. Међу 500 најбољих високотехнолошких предузећа у машинској индустрији у 2024. години, у овом региону налази се 187 предузећа, што чини 37,4%.
Анализа обима прихода
Под утицајем вишеструких фактора као што су недовољна ефективна тражња, континуирани пад цена и релативно висока база из претходне године, у 2024. години, оперативни приходи машинске индустрије натразмерних размера достигли су 31,5 билиона јуана за целу годину, премашивши 30 билиона јуана по први пут; укупни остварени профит износио је 1,6 билиона јуана, што је пад од 8,0% у односу на исти период прошле године, са стопом пада која је била 4,7 процентних поена дубља од оне у националној индустрији.
Подаци показују да су у првој половини 2025. године предузећа изнад прописане величине у машинској индустрији остварила оперативни приход од 15,3 билиона јуана, што је међугодишње повећање од 7,8%; и укупни профит од 791,21 милијарди јуана, што је међугодишње повећање од 9,4%. Стопа профита од оперативног прихода износила је 5,2%, што је 0,1 процентни поен више него у истом периоду 2024. године, нешто више од националног индустријског просека.
Анализа ситуације у производњи и продаји
У 2024. години, укупна производња и продаја у машинској индустрији била је боља него претходне године. Међу 122 главна машинска производа која су под кључним праћењем, производња 72 производа је порасла у односу на претходну годину, што чини 59%. Међу њима, производња и продаја аутомобила достигла је нови историјски максимум, заузимајући прво место у свету 16 година заредом. Производња електричне опреме одржала је стабилан и позитиван тренд. Годишња производња генераторских агрегата достигла је 280 милиона киловата, што је повећање од 16,0% у односу на претходну годину; производња соларних ћелија достигла је 680 милиона киловата, што је повећање од 15,7% у односу на претходну годину.
Укупна производња и продаја у машинској индустрији у 2024. години била је боља него у 2023. години. Међу 122 главна машинска производа која су под кључним праћењем, производња 72 производа је порасла у односу на претходну годину, што чини 59%; производња 50 производа је смањена у односу на претходну годину, што чини 41%.
У 2024. години, под утицајем вишеструких фактора као што су недовољна ефективна тражња, континуирани пад цена и релативно висока база из претходне године, индикатори ефикасности машинске индустрије били су под значајним притиском. Током целе године, оперативни приход великих предузећа машинске индустрије достигао је 31,5 билиона јуана, први пут премашивши 30 билиона јуана, уз међугодишњи раст од 1,7%.
Кључна конкуренција предузећа
До краја 2024. године, број великих предузећа у машинској индустрији достигао је 132.000, што је повећање од 11.000 у поређењу са претходном годином, што чини 25,8% националне индустрије; укупна имовина износила је 39,4 билиона јуана, што је међугодишње повећање од 5,2%, што чини 22,1% националне индустрије.
Крајем јуна 2025. године, број предузећа изнад обима у машинској индустрији достигао је 136.000, што је повећање од 6.000 у поређењу са истим периодом 2024. године, што чини 26,2% националне индустрије.
Истраживачки извештаји показују да су, упркос сложеним интерним и екстерним окружењима, укупни оперативни приходи 500 највећих машинских предузећа у Кини у 2024. години достигли 11,42 билиона јуана, што је повећање од 13,75% у односу на претходну годину; укупни профит који су остварила ових 500 највећих предузећа износио је 632,889 милијарди јуана, што је повећање од 5,14% у односу на претходну годину.
У 2024. години, оперативни приходи предузећа изнад обима у машинској индустрији достигли су 31,5 билиона јуана, први пут премашивши 30 билиона јуана, са међугодишњим растом од 5,6%. Укупни оперативни приходи 100 највећих предузећа износили су 3,73 билиона јуана, при чему CR100 чини око 12%, што показује карактеристику велике индустрије са малим предузећима у индустрији.
Процена и анализа развојне ситуације
У 2024. години, додата вредност машинске индустрије изнад прописане величине повећана је за 6,0% у односу на претходну годину, што је 0,2 процентна поена више од додате вредности националне индустрије. Додата вредност пет главних категорија националних економских индустрија, углавном укључених у машинску индустрију, остварила је раст. Међу њима, аутомобилска индустрија је играла водећу и покретачку улогу са стопом раста од 9,1%; стопе раста индустрије производње електричних машина и инструмената биле су стабилне, на 5,1% и 6,0% респективно; стопе раста индустрије производње опште опреме и специјалне опреме биле су нешто ниже, на 3,6% и 2,8% респективно.
У 2025. години, унутрашње и спољашње окружење са којим се суочава машинска индустрија остаје сложено и тешко, али повољни фактори који подржавају висококвалитетни развој индустрије настављају да се гомилају и повећавају. Очекује се да ће машинска индустрија наставити да одржава стабилан тренд развоја у 2025. години, настављајући да игра важну улогу покретача националне економије. Очекује се да ће стопа раста главних економских показатеља бити око 5,5%, а спољна трговина ће остати углавном стабилна.
Извор: www.chinairn.com
