Индустрија модификованог полипропилена суочава се са озбиљном унутрашњом конкуренцијом, а диференцирани врхунски производи отвориће нове могућности

Брз развој технологија као што су 5Г комуникација, Интернет ствари, вештачка интелигенција (АИ), економија на малим висинама, 3Д штампање и пораст интелигентног живота и нових енергетских возила стално ће повећавати захтеве тржишта за материјалним перформансама, што ће промовишу иновације и развој индустрије модификоване пластике.

01 Страна снабдевања

1.1 Смањење губитака у одржавању сировина и повећање понуде

Недавно је стопа искоришћености производних капацитета пп порасла за 2,14% на 77,51% месечно, а стопа искоришћености производних капацитета Синопец-а порасла је за 1,25% на 80,47% месечно. Током недеље, поновно покретање кинеско-корејске петрохемијске СТПП ​​линије и Иансхан петрохемијске друге линије од 70.000 тона годишње довело је до повећања стопе искоришћености производних капацитета Синопец-а; Поновно покретање постројења као што су Донггуан Јузхенгиуан Доубле Лине 600000 тона/годишње и Зхејианг Петроцхемицал Фоуртх Лине 450000 тона/годишње повећало је просечну стопу искоришћености капацитета полипропилена. Што се тиче искоришћености производних капацитета следеће недеље, планирано је одржавање СТПП ​​линије Хенгли Петрохемије, а планирано је поновно покретање двоструке линије Северни Хуајин капацитета 310.000 тона годишње. Очекује се да ће се губици на одржавању смањити. Међутим, апсолутна цена полипропилена је ове године пала на најнижу тачку, а није искључено да привреда искористе прилику да кроз одржавање успоравају снабдевање и тиме подижу цене. Очекује се да ће у блиској будућности стопа искоришћености производних капацитета полипропилена радити око 77%.

Према најновијим подацима, ПП опрема је претрпела губитак од 197,53 милиона тона, што је смањење од 8,44% у односу на претходни период; Губитак одржавања износио је 125430 тона, што је смањење од 16,73% у односу на прошлу недељу; Губитак смањења оптерећења износио је 72100 тона, што је повећање од 10,74% у односу на прошлу недељу. Додати су нови паркинг објекти, укључујући Нингбо Јинфа и Гуангки Хонгии; Опрема за вожњу укључује кинеску корејску петрохемијску линију СТПП, четврту петрохемијску линију Зхејианг, итд; Планирана опрема за вожњу укључује двоструки колосек Северни Хуађин. Зхејианг Петроцхемицал и Донггуан Јузхенгиуан дупле линије поново почињу, што резултира смањењем губитака у одржавању опреме. Међутим, рад новог погонског уређаја био је нестабилан током недеље, што је резултирало повећањем губитака на смањењу оптерећења. Све у свему, са поновним покретањем јединице за привремено искључење, подаци о губицима кућних јединица од полипропилена су се смањили.

Што се тиче будућег тржишта, у наредне 1-2 недеље, опрема за рано одржавање квара ће се суочити са постепеним рестартовањем, а губитак одржавања опреме може се постепено смањивати. Међутим, ниске цене ће сузбити ентузијазам за петрохемијску производњу, а не може се искључити ни ризик од повећања опреме за привремено гашење.

02 Страна потражње

2.1 Лагана тежина аутомобила постаје покретач раста потражње за модификованим полипропиленом

Како аутомобилска индустрија званично улази у своје златно доба, из перспективе производње аутомобила, кинеска производња и продаја аутомобила од јануара до августа ове године порасли су за око 2,5%, односно 3% на годишњем нивоу, респективно, рат ценама нове енергије модели возила у првој половини године изазвали су велике патње аутомобилских компанија, али се то постепено смирило након уласка у август, док су возила на гориво показала снажне промотивне напоре од маја до јула. Производња аутомобила у августу порасла је за 8,49% на месечном нивоу. Како улазимо у традиционални шпиц сезоне за аутомобиле, очекује се већа потражња, а очекује се да ће се у четвртом кварталу наставити тренд из претходне године.

Након што је доживела тест епидемије 2021. године, кинеска аутомобилска индустрија се брзо опоравила и постигла нови максимум у продаји, при чему је значајан раст обима извоза био главна покретачка снага. У првој половини 2024. године, иако је међугодишња стопа раста домаће продаје опала, укупно тржиште и даље одржава позитиван тренд раста. Истовремено, кинеска индустрија нових енергетских возила показује брз развојни замах, са стопом њеног продора у сталном порасту. Од јануара до јула 2024., производња нових енергетских возила достигла је око 5,83 милиона јединица, што је пораст од 74,33% у односу на исти период прошле године у периоду од јануара до јула 2021. Предводи брзи успон кинеских аутомобилских компанија и постепено преобликује будући образац аутомобилске индустрије у светским размерама. Под утицајем макроекономских фактора, очекује се да ће нова енергетска возила одржати стабилан развој у четвртом кварталу.

2.2 Модификовани полипропилен за кућне апарате промовише кућну замену

Индустрија кућних апарата је традиционално повољна индустрија у кинеској националној економији. Суочена са утицајем некретнина, индустрија кућних апарата активно повећава разноврсност, побољшава квалитет и убрзава надоградњу потрошње новим зеленим, интелигентним и здравим производима за кућне апарате. Ефикасна примена програма трговине апаратима за домаћинство у различитим регионима и повећање тражње током врхунске летње сезоне потрошње довели су до сталног и брзог раста производње апарата за домаћинство. Производња фрижидера, машина за прање веша, телевизора и клима уређаја од јануара до јула 2024. године износила је 58,968 милиона јединица, 60,879 милиона јединица, 11,2323 милиона јединица, односно 176,104 милиона јединица, што је повећање од 3,96%, 29,7%, 7,4%, респективно. и 7,39% на годишњем нивоу од јануара до јула 2023.

У кућним апаратима потражња за пластичним сировинама за машине за прање веша и фрижидере је чак 30% -40% по јединици, па и више. Садржај пластике у телевизорима чини 23% -25%, док у клима уређајима око 11%. Просечна потрошња на кућним апаратима као што су телевизори и клима уређаји је 1,5-2,5 килограма по јединици. Фрижидер или потпуно аутоматска машина за прање веша обично захтева преко 100 комплета калупа за ињектирање, док је за телевизор потребно 60-70 комплета калупа за ињектирање. Примена опште пластике, инжењерске пластике, модификоване пластике и материјала од пластичних легура у индустрији кућних апарата постаје све раширенија. Пластика је постала најбрже растући материјал у области кућних апарата, а пластификација производа је постала важна карактеристика индустрије кућних апарата.

2.3 Индустрије у настајању промовишу врхунски развој модификованог полипропилена

Аутономна вожња: Са развојем технологије аутономне вожње, све је више електронских уређаја и сензора унутар аутомобила који захтевају лагане материјале отпорне на корозију за заштиту. Модификована пластика је постала идеалан материјал за ове уређаје због одличне електричне изолације и отпорности на корозију. Модификовани полипропилен има предности добре отпорности на ударце, отпорности на топлоту, отпорности на корозију и високог модула, што може побољшати безбедносне перформансе аутомобила. У технологији аутономне вожње, побољшање безбедносних перформанси је посебно важно, јер аутономна возила треба да буду способна да издрже различите изазове под сложеним путевима и временским условима. 

Авион на малој висини: Лоша издржљивост је велики изазов за дронове. Поред повећања капацитета батерије или истраживања нове подршке за напајање, лагане компоненте такође постижу ефекат повећања издржљивости. Модификовани полипропилен се може купити за труп, крила и крила дронова. Осим што је лаган, модификовани полипропилен има и предности као што су способност обликовања, отпорност на временске услове, економичност и површинска обрада.

03 Надоградња индустрије модификованог полипропилена на основу потражње

Производња модификованог полипропилена је имала узлазни тренд од 2019. до 2023. године, повећавши се на 10,0198 милиона тона у 2023. години, што је повећање од 3,04% у односу на исти период претходне године. Са брзим развојем технологије модификације пластике, ефекат замене модификованих полипропиленских производа на друге материјале наставља да се шири у тренду аутомобилске лаке тежине, материјала високих перформанси за кућне апарате и зелене заштите животне средине. Ово ће додатно повећати потражњу за модификованим полипропиленским производима у аутомобилској индустрији и индустрији кућних апарата. Поред тога, проширење примене производа од модификованог полипропилена у електронским уређајима, канцеларијској опреми, електричним алатима и другим областима, као иу ваздухопловству, производњи брзих шина и другим областима, такође доноси широк развојни простор за овај производ. Вођени низводним тржиштем, очекујемо да ће производња модификованог полипропилена одржати средњу до високу стопу раста у будућности.

Све у свему, тренутно постоји превелики капацитет у производном капацитету средње и ниже класе модификоване пластике у Кини, док је зависност од високо квалитетне модификоване пластике и даље релативно висока. Примена пластичних производа мале густине, високе крутости, високе жилавости, отпорности на високе температуре и ниских испарљивих органских једињења ће постати све раширенија, а тржиште ће генерисати све већу потражњу за висококвалитетном модификованом пластиком. У будућности ће то бити због довољне понуде ПП сировина и значајних предности у погледу трошкова. Поред тога, уз континуирано унапређење технологије модификације, модификовани полипропилен не само да замењује друге производе, већ доноси и већи пораст потрошње; Дронови, роботи, врхунска роба широке потрошње, спортска опрема и још много тога постаће важни мотори у сектору потрошача у индустрији, а диференцирана висококвалитетна модификована пластика ће увести шири развојни простор.